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    中物聯(lián):貨車司機(jī)貨源渠道逐步分化,線上攬貨日益普遍

    發(fā)布時(shí)間:2023-04-07 12:18:56

    中物聯(lián):貨車司機(jī)貨源渠道逐步分化,線上攬貨日益普遍 4月7日消息,據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)4月7日消息,中物聯(lián)發(fā)布《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》調(diào)查顯示,本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,貨車司機(jī)年齡集中在36-45歲之間,占被調(diào)查貨車司機(jī)的48.68%,占比與上年持平;46歲以上司機(jī)占比為33.84%,占比增加較多。而35歲以下司機(jī)占比有所減少。除樣本選取差異外,總體反映貨車司機(jī)從業(yè)群體“大齡化”問題逐步加深。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,通過固定的貨主企業(yè)/貨運(yùn)公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和交易撮合平臺(tái))兩個(gè)渠道的貨車司機(jī)占比相當(dāng),均為43%左右。貨車司機(jī)貨源渠道逐步分化,線上攬貨日益普遍。還有25%左右的貨車司機(jī)通過到配貨站/貨運(yùn)中介、朋友/微信圈介紹方式獲取貨源。

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